DIUS 4-in 1 ECM/Cluster + Dess 4 tec + Power Interface + MPI-3 adapter

Interfejs 4 w 1 ECM/Cluster Connection Interface DIUS–(4-tec) (zestaw) został zaprojektowany w celu zapewnienia wykonania niektórych operacji przewidzianych w oprogramowaniu diagnostycznym BUDS i BUDS2, a także dla wygody serwisowania modułów elektronicznych ECM (ECU) przy użyciu oprogramowania DIUS4 (DIUS System, DIUS Flasher).

W tym jednym urządzeniu połączyliśmy cztery:

1.   Adapter MPI-3 do diagnostyki wszystkich pojazdów 4-TEC / E-TEC BRP 2002-2023 i nowszych.
2.   Interfejs DESS 4-TEC/E-TEC. Przeznaczony jest do dodawania/kasowania kluczy DESS w modelach 4-TEC/E-TEC.
3.   Power Interface Kit (analog BRP nr 515177223) – stabilność napięcia urządzenia podczas aktualizacji oprogramowania. Kabel zasilający z akumulatora 12 V (analogowy do BRP nr kat. 529035997) znajduje się w zestawie.
4.   Interfejs połączenia ECM/Cluster (ECCI) jest przeznaczony do połączeń „na stole”.

Kabel w zestawie:

1. Bosch dla ME17.8.5 i Cluster-1szt
2. Continental do M3C i Cluster-1 szt
3. Zestaw interfejsu zasilania – 1 szt
4. Kabel diagnostyczny (nr części 710000851) - 1szt
5. Kabel do gniazdka 220V (w komplecie kabel zasilający z wtyczką EU) - 1szt

Jest wliczony w cenę

1. Licencja BUDS Megatech na 10 lat - 1 szt. - gratis
2. Licencja BUDS 2 Mechatroniczny test ekspercki 3 dni - 1 szt. gratis

Adapter MPI-3 może być używany do diagnostyki wszystkich pojazdów 4-TEC / E-TEC BRP 2002- i nowszych

Korzystając z interfejsu DIUS 4 w 1 z adapterami ECA, możesz podłączyć moduł ECM i klaster znajdujący się na biurku do komputera i wykonać niezbędną konserwację bez wychodzenia z domu:

Przywróć ECM po awarii aktualizacji – ECM w trybie rozruchu (oprogramowanie DIUS);

Przeprogramuj ECM za pomocą oprogramowania sprzętowego lub tuningu (oprogramowanie DIUS);

Zmień nazwę klienta;

Zmień język klastra;

Zmień jednostki klastra;

Zresetuj godziny konserwacji;

Zmień numer VIN i model (przywileje Megatech/Mechatronic Expert);

Dodaj/usuń klucze DESS (Normalny/Nauka/Wypożyczenie);

Włącz/wyłącz system DESS (uprawnienia Megatech/Mechatronic Expert);

Zmień łączny czas pracy pojazdu (SeaDoo ECM Bosch) (przywileje Megatech/Mechatronic Expert);

Aktualizacja oprogramowania sprzętowego ECM/Cluster;

Włącz/wyłącz opcje/moduły/czujniki pojazdu (ACS, DPS, VTS, echosonda, temperatura wody w jeziorze, zawieszenie pneumatyczne, ochrona paska, wentylator, elektromechaniczny bieg wsteczny, doładowanie, iS, iBr, rejs + mała prędkość, tryb narciarski, wysokość, VTS Switch, inne opcje, moduły i czujniki) (przywileje Megatech/Mechatronic Expert);

Zobacz możliwe przyczyny i działania serwisowe;

Wyświetl warunki usterek (prędkość, TPS, PSI dolotowe, temperatura silnika, akumulator, włączony bieg);

Odczyt i kasowanie aktywnych i występujących usterek.

Trzeba pamiętać, że przy podłączaniu BUDS/BUDS2 do ECM na zewnątrz pojazdu pojawia się dużo błędów Active. Dzieje się tak dlatego, że moduł ECM nie jest w stanie wykryć niezbędnych czujników, które zwykle są podłączane, gdy moduł ECM jest podłączony wewnątrz pojazdu. Kiedy moduł ECM zostanie ponownie podłączony do układu pojazdu, wszystkie aktywne błędy staną się „Wystąpiły” i nie będą miały wpływu na działanie pojazdu.

Zasilanie.

Interfejs DIUS 4 w 1 może być zasilany z gniazdka 220 V (w zestawie kabel zasilający z wtyczką EU) lub z zewnętrznego akumulatora 12 V podłączonego do interfejsu 4 w 1 za pomocą kabla zasilającego z akumulatora 12 V. .

Wbudowany interfejs zasilania i kabel zasilający umożliwiają podłączenie w pełni naładowanego akumulatora zewnętrznego w celu zapewnienia stabilnego napięcia do ECM/Cluster i BUDS2.

Stabilne napięcie jest niezbędne, aby zapobiec awariom aktualizacji. NIE WOLNO używać ładowarki do akumulatora podczas aktualizacji oprogramowania.

Interfejs DIUS 4 w 1 podłączony do akumulatora zewnętrznego może być używany przez dłuższy czas diagnostyki.

Interfejs DIUS 4 w 1 z kablem zasilającym lub bez niego zapewni zasilanie modułu ECM nawet po wyłączeniu zapłonu lub wyjęciu kluczyka DESS.

Interfejs DIUS 4 w 1 jest wyposażony w woltomierz chroniony bezpiecznikiem i dodatkowy bezpiecznik chroniący przed odwróceniem biegunowości kabla zasilającego.

„ECM/Cluster Adapter” (ECA)

Każdy adapter posiada złącze dla konkretnego modelu ECM oraz 5 wyjść (zacisków) do podłączenia różnych typów klastrów.

W tej chwili możemy zaoferować kable do następujących modeli ECM:

ECA-Bosch dla ME17.8.5 i klastra.

ECA-Continental dla M3C i klastra.