B.U.D.S. (BRP Utility and Diagnostic Software) to kompleksowe oprogramowanie diagnostyczne.
Adapter DIUS MPI-3 może być stosowany do diagnostyki wszystkich pojazdów 4-TEC/E-TEC BRP rocznik 2002 i nowszych:
PWC i łodzie sportowe SeaDoo.
Skutery śnieżne Skidoo i Lynx.
Wszystkie pojazdy Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder).
B.U.D.S. (BRP Utility and Diagnostic Software) to kompleksowe oprogramowanie diagnostyczne.
Adapter MPI-3 może być stosowany do diagnostyki wszystkich pojazdów 4-TEC/E-TEC BRP rocznik 2002 i nowszych:
PWC i łodzie sportowe SeaDoo.
Skutery śnieżne Skidoo i Lynx.
Wszystkie pojazdy Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder).
W 2012 roku wypuszczono na rynek nowy sprzęt „kabel wiązki T” (nr części 529035869) do zasilania modułów elektronicznych Skidoo/Lynx podczas działania oprogramowania BUDS.
Kabel typu T-harness został zaprojektowany do współpracy z interfejsem MPI.
We wrześniu 2017 r. firma BRP rozprowadziła Biuletyny dla wszystkich typów pojazdów, w których napisano, że „BRP zdecydowanie zaleca stosowanie interfejsu zasilania i kabli zasilających w celu stabilizacji napięcia urządzenia podczas korzystania z BUDS1 / BUDS2 podczas aktualizacji oprogramowania pojazdu”.
Ten „Zestaw interfejsu zasilania” jest ulepszoną wersją i zastępuje kabel wiązki T.
Zestaw interfejsu zasilania zawiera:
Interfejs zasilania (nr części 515177223)
Kabel zasilający akumulator 12 V (p/n 529035997)
Interfejs zasilania i kabel zasilający umożliwiają podłączenie w pełni naładowanego akumulatora zewnętrznego w celu zapewnienia stabilnego napięcia do urządzenia i BUDS/ BUDS2. Stabilne napięcie jest niezbędne, aby zapobiec awariom aktualizacji.
NIE WOLNO używać ładowarki do akumulatora (urządzenia lub zewnętrznego) podczas aktualizacji oprogramowania.
Interfejs zasilania i kabel zasilający podłączony do akumulatora zewnętrznego mogą być używane przez dłuższy czas diagnostyki.
Interfejs zasilania z kablem zasilającym lub bez niego zapewni zasilanie urządzenia nawet po wyłączeniu zapłonu lub wyjęciu kluczyka DESS.
Interfejs zasilania jest wyposażony w woltomierz chroniony bezpiecznikiem oraz dodatkowy bezpiecznik chroniący przed odwróceniem polaryzacji kabla zasilającego.
B.U.D.S. (BRP Utility and Diagnostic Software) to kompleksowe oprogramowanie diagnostyczne.
PWC i łodzie sportowe SeaDoo.
Skutery śnieżne Skidoo i Lynx.
Wszystkie pojazdy Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder).
Interfejs BRP 4-TEC DESS POST jest przeznaczony TYLKO do dodawania/usuwania kluczy DESS w
modelach 4-TEC pojazdów SeaDoo i Skidoo (z komputerem sterującym SIEMENS, od 2005 do 2011 r.)
B.U.D.S. (BRP Utility and Diagnostic Software) to kompleksowe oprogramowanie diagnostyczne.
Adapter MPI-3 może być stosowany do diagnostyki wszystkich pojazdów 4-TEC/E-TEC BRP rocznik 2002 i nowszych:
PWC i łodzie sportowe SeaDoo.
Skutery śnieżne Skidoo i Lynx.
Wszystkie pojazdy Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder).
B.U.D.S. (BRP Utility and Diagnostic Software) to kompleksowe oprogramowanie diagnostyczne.
Adapter DIUS MPI-3 może być stosowany do diagnostyki wszystkich pojazdów 4-TEC/E-TEC BRP rocznik 2002 i nowszych:
PWC i łodzie sportowe SeaDoo.
Skutery śnieżne Skidoo i Lynx.
Wszystkie pojazdy Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder).
DIUS 4-w 1 ECM/Cluster + Dess 4 tec + Interfejs zasilania + MPI-3 (zestaw)
Adapter MPI-3 do diagnostyki wszystkich pojazdów 4-TEC / E-TEC BRP 2002-2023 i nowszych.
Interfejs DESS 4-TEC/E-TEC. Przeznaczony jest do dodawania/kasowania kluczy DESS w modelach 4-TEC/E-TEC.
Power Interface Kit (analog BRP nr 515177223) – stabilność napięcia urządzenia...
DIUS 2 w 1 – należy używać w połączeniu z MPI-2 lub MPI-3
W tym jednym urządzeniu połączyliśmy trzy:
1. Interfejs zasilania (analog BRP nr 515177223) – stabilność napięcia urządzenia podczas aktualizacji oprogramowania. Kabel zasilający z akumulatora 12 V (analogowy do BRP nr kat. 529035997) znajduje się w zestawie.
2. Interfejs...
