- Розпродано
Артикул: BUDS2 License Mechatronic Expert LEVEL 3
Артикул: Diagnostic Kit MPI3 Dius +cable +BUDS/BUDS2
Артикул: DIUS4 Flasher Stock firmware SeaDoo
Інтерфейс 2-в-1 DIUS- має використовуватися разом з інтерфейсами MPI-2 або MPI-3
В одному пристрої ми об'єднали два:
1. Power Interface (аналог BRP p / n 515177223) - стабільність напруги блоку при оновленні ПЗ. У комплект входить кабель живлення від акумулятора на 12 В (аналог BRP p / n 529035997).
2. Інтерфейс підключення ECM / кластера (ECCI) дає змогу підключити «на столі».
Інтерфейс DIUS 2-в-1 ECM / Cluster Connection (комплект) призначений для забезпечення виконання певних операцій, передбачених в діагностичних програмних BUDS і BUDS2, а також для зручності обслуговування електронних модулів ECM (ECU) за допомогою програмного забезпечення DIUS4 ( DIUS System, DIUS Flasher).
Інтерфейс 2-в-1 DIUS- має використовуватися разом з інтерфейсами MPI-2 або MPI-3
В одному пристрої ми об'єднали два:
1. Power Interface (аналог BRP p / n 515177223) - стабільність напруги блоку при оновленні ПЗ. У комплект входить кабель живлення від акумулятора на 12 В (аналог BRP p / n 529035997).
2. Інтерфейс підключення ECM / кластера (ECCI) дає змогу підключити «на столі».
Кабелі:
Використовуючи 2-в-1 DIUS- девайс з кабелями ECA, ви можете підключити до комп'ютера ECM і кластер, які знаходяться на вашому столі, і виконувати необхідне обслуговування, не виходячи з дому:
Необхідно пам'ятати, що при підключенні BUDS / BUDS2 до ECM поза автомобілем з'являється безліч активних помилок. Це пов'язано з тим, що ECM не може виявити необхідні датчики, які зазвичай підключаються, коли ECM підключається всередині автомобіля. Коли контролер ЕСУД буде знову підключений до системи автомобіля, всі ці активні помилки стануть «виникли» і не вплинуть на роботу автомобіля.
Живлення.
Інтерфейс 2-в-1 DIUS- може харчуватися від розетки 220 В (кабель живлення з вилкою європейського стандарту входить в комплект) або від зовнішнього 12-вольтової батареї, підключеної до інтерфейсу 4-в-1 за допомогою батареї 12 В. Кабель живлення.
Вбудований інтерфейс харчування і кабель живлення дозволяють підключати повністю заряджену зовнішню батарею для забезпечення стабільного напруги на ECM / кластері і BUDS2.
Стабільна напруга необхідно для запобігання збоїв оновлення. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ використовувати зарядний пристрій для акумулятора під час оновлення програмного забезпечення.
2-в-1 DIUS-девайс, підключений до зовнішньої батареї, можна використовувати для збільшення часу діагностики.
2-в-1 DIUS-девайс с кабелем живлення або без нього буде підтримувати харчування контролера ECM, навіть якщо ключ запалювання вимкнений або ключ DESS виймуть.
2-в-1 DIUS-девайс включає в себе вольтметр з запобіжником і додатковий запобіжник для захисту від інверсії полярності кабелю живлення.
Опції «Адаптер ECM / кластера» (ECA) не включені у вартість комплекту і можуть бути додані до замовлення в залежності від ваших потреб.
Кожен адаптер має роз'єм для конкретної моделі блоку управління двигуном і 5 виходів (клем) для підключення різних типів кластерів.
На даний момент ми можемо запропонувати адаптери для наступних моделей ECM:
• ECA-Bosch для ME17.8.5 і кластера.
• ECA-Continental для M3C і кластера.
Наразі коментарі відсутні.
Артикул: BRP 515177223 and 529035997
Артикул: DIUS 4 in 1
Артикул: Diagnostic Kit MPI3 Dius +cable +BUDS/BUDS2
Артикул: 529035904
Артикул: DESS POST 4-tec Interface
Артикул: Diagnostic Kit BRP MPI3 Dius +cable +BUDS/BUDS2 license
Артикул: Diagnostic Kit MPI3 IXXAT +cable +BUDS
Інтерфейс 2-в-1 DIUS- має використовуватися разом з інтерфейсами MPI-2 або MPI-3
В одному пристрої ми об'єднали два:
1. Power Interface (аналог BRP p / n 515177223) - стабільність напруги блоку при оновленні ПЗ. У комплект входить кабель живлення від акумулятора на 12 В (аналог BRP p / n 529035997).
2. Інтерфейс підключення ECM / кластера (ECCI) дає змогу підключити «на столі».