Artikel-Nr.: Diagnostic Kit MPI3 Dius +cable +BUDS/BUDS2

Diagnostic Adapter Dius MPI-3 +cable +BUDS /BUDS2

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B.U.D.S. (BRP Utility and Diagnostic Software) ist eine umfassende Diagnosesoftware. Der DIUS MPI-3-Adapter kann für die Diagnose aller 4-TEC/E-TEC BRP-Fahrzeuge ab Baujahr 2002 verwendet werden: PWC und Sportboote SeaDoo. Schneemobile Skidoo und Lynx. Alle Can Am-Fahrzeuge (ATV, SSV, Roadster Spyder).
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Artikel-Nr.: DIUS4 Flasher Stock firmware SeaDoo

DIUS4 Flasher Stock Firmware SeaDoo

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Standard-Firmware – ermöglicht den Austausch oder die Wiederherstellung der Standard-Firmware des ECM (ECU) SeaDoo
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Diagnostic Adapter Dius MPI-3 +cable +BUDS /BUDS2

Diagnostic Kit MPI3 Dius +cable +BUDS/BUDS2
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B.U.D.S. (BRP Utility and Diagnostic Software) ist eine umfassende Diagnosesoftware.

Der DIUS MPI-3-Adapter kann für die Diagnose aller 4-TEC/E-TEC BRP-Fahrzeuge ab Baujahr 2002 verwendet werden:

  • PWC und Sportboote SeaDoo.
  • Schneemobile Skidoo und Lynx.
  • Alle Can Am-Fahrzeuge (ATV, SSV, Roadster Spyder).
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Beschreibung

BUDS (BRP Utility and Diagnostic Software) ist eine umfassende Diagnosesoftware.

Der DIUS MPI-3-Adapter kann für die Diagnose aller 4-TEC/E-TEC BRP-Fahrzeuge ab Baujahr 2002 verwendet werden:

  • PWC und Sportboote SeaDoo.
  • Schneemobile Skidoo und Lynx.
  • Alle Can Am-Fahrzeuge (ATV, SSV, Roadster Spyder).

Diagnoseadapter MPI-3 DIUS – funktioniert mit den Programmen BUDS, BUDS2, DIUS4 Flasher

BUDS (BRP Utility and Diagnostic Software) ist eine umfassende Diagnosesoftware.

  • Software BUDS1 für Modelle 1996–2016;
  • Software BUDS2 für Modelle 2017–2025;

DIUS MPI-3-Adapter (Teilenr. 529036353) – wird für die Diagnose aller BRP-Fahrzeuge ab 1996 verwendet;

Diagnosekabel (Art.-Nr. 710000851) – wird für den Anschluss der MPI-Schnittstelle an 4-TEC/E-TEC-Fahrzeuge verwendet;

Bestelldetails:

1 MPI-3-Schnittstelle (nummer 529036353) – wird zur Diagnose von *allen BRP-Fahrzeugen 1996-2024+ verwendet;-1 Stk.

2 Diagnosekabel (nummer 710000851) – wird zum Anschluss der MPI-Schnittstelle an 4-TEC/E-TEC-Fahrzeuge verwendet;-1 Stück

3 BUDS1-Lizenz Megatech 10 Jahre (für Modelle 1996-2016); KOSTENLOS -1 Stück

Mit dem BRP BUDS MPI-3-Diagnosekit können Sie die folgenden Verfahren durchführen: 

  • Fahrzeuginformationen bearbeiten;
  • Tastenprogrammierung (Testen, Hinzufügen/Entfernen/Ändern);
  • Motorparameter anpassen;
  • Modulausgänge aktivieren;
  • Stoppen Sie den Motor;
  • Fahrzeugparameter überwachen;
  • Fahrzeugfehler beheben;
  • Ersetzen Sie ein Modul;
  • Modulsoftware und/oder Kalibrierungsdaten aktualisieren;
  • Historische Daten lesen und zurücksetzen;
  • Fahrzeuginformationen auf Datenträger speichern;
  • Fahrzeuginformationen drucken.
  • TPS auf Nullposition zurücksetzen
  • Lesen Sie Fehlercodes zusammen mit Fehlerdaten
  • Fehlercodes löschen
  • Wartungsleuchte zurücksetzen
  • Kombinieren Sie Cluster zu Steuergeräten
  • Echtzeit-Motorüberwachung (Verlauf der letzten 30 oder 60 Sekunden, Aktivierung der Kraftstoffpumpe, Zündkerzen).

Megatech- und Mechatronic Expert-Lizenzfunktionen

  • Ändern der VIN- und MODELLnummern (nützlich nach dem Austausch/Neuprogrammieren des Steuergeräts);
  • Erweiterte Einstellungen
  • Sehen Sie sich Geschichten in Stunden an, nicht in Prozent;
  • DESS aktivieren/deaktivieren (das Auto mit einem beliebigen Schlüssel starten (außer Roadster Spyder / Ryker);
  • ECM/MPEM-Verlauf löschen (nützlich nach Austausch/Neuprogrammierung);
  • Löschen Sie ECM, MPEM, CLUSTER „wie neu“ (Zurücksetzen der gesamten Fahrzeugstunden von 4-TEC PWC SeaDoo (ECU Bosch); – diese Zeit wird auf dem Cluster angezeigt
  • Installieren eines sicheren Codes
  • Kurven für SeaDoo 2-Takt-Jetski bearbeiten;
  • Ändern Sie den Typ des DESS-Schlüssels mit zwei Klicks (normal, Schulung, Miete);
  • Zusätzliche Informationsblöcke anzeigen;
  • Einspritzverhältnis für E-TEC Skidoo ändern;
  • Fahrzeugoptionen/Module/Sensoren aktivieren/deaktivieren;
  • Erhöhen Sie die Leistung des Spark von 60 PS auf 90 PS

Diese MPI-3-Schnittstelle besteht aus einer MPI-3-Elektronikplatine in einem weiteren Kunststoffgehäuse. BUDS und BUDS2 definieren es als MPI-3-Schnittstelle.

Kit-Stromschnittstelle (BRP Art.-Nr. 515177223 + Art.-Nr. 529035997). BRP empfiehlt dringenddie Verwendung der Stromschnittstelle (515177223) und des Stromversorgungskabels (529035997), um die Gerätespannung zu stabilisieren, wenn  BUDS1/BUDS2  während Software-Updates verwendet wird.

Die BRP DESS POST 4-TEC-Schnittstelle  ist NUR zum Hinzufügen/Entfernen von DESS-Schlüsseln bei 4-TEC-

Modellen von SeaDoo- und Skidoo-Fahrzeugen (mit SIEMENS-ECU, von 2005 bis 2011) konzipiert. 

* –  Für die Diagnose alter 2-Takt-Modelle von SeaDoo und Skidoo (Vergaser, DI, RFI)  ist die Verwendung zusätzlicher Einheiten erforderlich – DESS Post Interface (Teilenr. 529036019) und DESS Adapter (Teilenr. 529035904) . sind in diesem Diagnosekit nicht enthalten. DESS Post Interface wird nicht mehr hergestellt und ist nicht mehr verfügbar.

Mindestanforderungen an den Computer

Intel i3, i5, i7 oder AMD FX oder Ryzen Prozessor oder besser,

Microsoft 64-Bit Windows 7, Windows 8, Windows 9 oder Windows 10,- Professional

16 GB RAM oder mehr,

Bildschirm: – Auflösung von mindestens 1366 x 768

Ein unbenutzter USB-Anschluss

KNOSPEN . ist eine umfassende mehrsprachige Diagnosesoftware, die Ihnen einen Einblick in die elektronischen Module von BRP gibt. Die Software wird regelmäßig von BRP selbst aktualisiert. Sie haben außerdem Anspruch auf unbegrenzte Aktualisierungen derselben über FTP . Dies gilt zusätzlich zur Lizenz für die BUDS2-Software , sodass Sie diese problemlos nach Belieben nutzen können.

Die BUDS1-Software wird in Zukunft nicht aktualisiert. 

PASST AUF! Die auf dem Foto dargestellte Farbe kann vom tatsächlichen Produkt abweichen. Wenn die Farbe des Produkts für Sie von großer Bedeutung ist, dann kontaktieren Sie uns bitte und klären Sie die Farbe und Verfügbarkeit.

 

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Preis 650,00 $
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DESS POST 4-tec Schnittstelle

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Die BRP 4-TEC DESS POST-Schnittstelle ist NUR zum Hinzufügen/Entfernen von DESS-Schlüsseln bei 4-TEC- Modellen von SeaDoo- und Skidoo-Fahrzeugen (mit SIEMENS-ECU, von 2005 bis 2011) vorgesehen.
Preis 350,00 $ Verkaufspreis 400,00 $
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